Beyond
1 / 4
แผ่นรองหน้า UHMW-PEเรือเหล่านี้ติดตั้งแผงด้านหน้าเหล็กและกันชนยางสำหรับใช้ในทะเลเพื่อปกป้องเรือ แผงด้านหน้า UHMW-PE ผลิตจากโพลีเอทิลีนที่มีน้ำหนักโมเลกุลสูงมาก ซึ่งมีคุณสมบัติเด่นคือมีความแข็งแรงสูง มีความยืดหยุ่นดีเยี่ยม และกันน้ำได้
แผ่นรองหน้า PE ออกแบบมาสำหรับกันกระแทกยางแบบเซลล์ กันกระแทกยางทรงกรวย กันกระแทกยางทรงโค้ง และอื่นๆ ช่วยลดแรงเสียดทานระหว่างกันกระแทกยางสำหรับเรือและตัวเรือได้อย่างมาก จึงช่วยยืดอายุการใช้งานของระบบกันกระแทกยางสำหรับเรือให้ยาวนานขึ้น
UHMW-PE เป็นโพลีเอทิลีนที่มีความแข็งแรงและทนทานที่สุดในบรรดาโพลีเอทิลีนทุกเกรดสำหรับการใช้งานทางทะเล ซึ่งประสบความสำเร็จในการใช้งานในโครงการระดับโลกมากมาย
แบบหล่อบนกำแพงท่าเรือ บล็อกขัดเพื่อปิดผิวไม้และยาง
แผ่นรองและบล็อกกันกระแทกที่ออกแบบมาเพื่อปกป้องท่าเทียบเรืออย่างแข็งแรงทนทาน
แผ่นกันกระแทกติดผนังเพื่อป้องกันเรือขุดจากการชนกับเรือบรรทุกสินค้า
แผ่นกันเสียดสี/สึกหรอ และบูชแรงเสียดทานต่ำ (แนะนำสำหรับงานที่มีภาระต่ำถึงปานกลางเท่านั้น)
บังโคลน แผ่นรองสึกหรอ และแผ่นเลื่อนสำหรับป้องกันโครงสร้าง
ติดตั้งแผ่นรองกันกระแทกบริเวณที่ท่าเทียบเรือชนกับเสาหลัก ตลับลูกปืนสำหรับจุดหมุน บังโคลน และรางเลื่อน
แผ่นกันกระแทกแบบเรียบ UHMWPE, แผ่นกันกระแทกมุม UHMWPE และแผ่นกันกระแทกขอบ UHMWPE มีจำหน่ายผ่านบริการ OEM ที่ครอบคลุม ขนาด รูปทรง และสีสามารถปรับแต่งให้ตรงตามความต้องการของคุณได้อย่างแม่นยำ
| รายการ | วิธีการทดสอบ | หน่วย | ผลการทดสอบ |
|---|---|---|---|
| ความหนาแน่น | ISO1183-1 | กรัม/ซม³ | 0.93 - 0.98 |
| ความแข็งแรงของผลผลิต | ASTM D-638 | น/มม.² | 15 - 22 |
| การยืดตัวที่ขาด | ISO527 | % | > 200% |
| ความแข็งแกร่งของแรงกระแทก | ไอโอเอส179 | กิโลจูล/ตร.ม. | 130 - 170 |
| การเสียดสี | ISO15527 | เหล็ก = 100 | 80 - 110 |
| ความแข็งของชอร์ | ไอโอเอส868 | ชอร์ ดี | 63 - 64 |
| สัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน (สภาวะหยุดนิ่ง) | แอสทรอส ดี-1894 | ไม่มีหน่วย | < 0.2 |
| อุณหภูมิในการทำงาน | - | ℃ | -260 ถึง +80 |
เราให้ความสำคัญอย่างเคร่งครัดต่อความต้องการเฉพาะของลูกค้า โดยทุ่มเทความพยายามในการผลิตสินค้าคุณภาพสูงที่สร้างความพึงพอใจ พร้อมทั้งคิดค้นนวัตกรรมใหม่ๆ อย่างต่อเนื่องเพื่อลูกค้าของเรา
เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา
A: แผ่นรองหน้า UHMW-PE ออกแบบมาเพื่อลดแรงเสียดทานระหว่างเรือและกันชนยางสำหรับเรือ (เช่น กันชนแบบเซลล์ กรวย หรือโค้ง) ทำให้ระบบกันชนเรือมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น
A: วัสดุนี้มีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำมาก ทนทานต่อการขัดถูสูง ทนทานต่อรังสียูวีและโอโซน ทนทานต่อแมลงเจาะไม้ในทะเล และไม่เน่าเปื่อย แตก หรือร้าวภายใต้สภาพแวดล้อมทางทะเลที่รุนแรง
A: ใช่ครับ เราให้บริการปรับแต่งแบบ OEM อย่างครบวงจร แผ่นกันกระแทกแบบเรียบ แบบเข้ามุม และแบบขอบ สามารถสั่งทำตามขนาดและสีได้ตามความต้องการของโครงการของคุณ
A: แผ่นรองเหล่านี้สามารถทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสุดขั้ว ตั้งแต่ -260°C ถึง +80°C
A: ผลิตภัณฑ์ทุกชิ้นผลิตในโรงงานที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 9001:2008 ซึ่งมีประสบการณ์การผลิตมากกว่า 10 ปี เราบังคับใช้ระเบียบการควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวดในทุกขั้นตอนเพื่อให้มั่นใจว่าเป็นไปตามข้อกำหนด
