Beyond
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| タイプ | 寸法詳細（mm） | 長さ（mm） |
|---|---|---|
| シート | 厚さ：≤300 幅：500～2000 | 500～2000 |
| ロッド | 直径：10～800 | 1000 |
| 押出成形チューブ | 直径：3～24 | 任意の長さ |
| チューブ | 外径：50～1800 | ≤ 1000 |
| 利用可能なカラー | ナチュラル、ホワイト、ブラック、グリーン、ブルー、イエロー、ライスイエロー、グレーなど | |
| 財産 | ユニット | MCナイロン（ナチュラル） | オイルナイロン＋カーボン（ブラック） | オイルナイロン（グリーン） | MC901（ブルー） | MCナイロン＋MSO2（ライトブラック） |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 密度 | g/cm³ | 1.15 | 1.15 | 1.135 | 1.15 | 1.16 |
| 吸水率（23℃、空気中） | ％ | 1.8～2.0 | 1.8～2.0 | 2 | 2.3 | 2.4 |
| 抗張力 | MPa | 89 | 75.3 | 70 | 81 | 78 |
| 破断時の引張ひずみ | ％ | 29 | 22.7 | 25 | 35 | 25 |
| 圧縮応力（公称ひずみ2%時） | MPa | 51 | 51 | 43 | 47 | 49 |
| シャルピー衝撃強度（ノッチなし） | kJ/m² | 休憩なし | 休憩なし | 50歳以上 | 休憩なし | 休憩なし |
| シャルピー衝撃強度（ノッチ付き） | kJ/m² | ≥5.7 | ≥6.4 | 4 | 3.5 | 3.5 |
| 引張弾性率 | MPa | 3190 | 3130 | 3000 | 3200 | 3300 |
| ボール圧痕硬度 | N2 | 164 | 150 | 145 | 160 | 160 |
| ロックウェル硬度 | -- | M88 | M87 | M82 | M85 | M84 |
この改良型MCナイロンは鮮やかな青色をしており、靭性、柔軟性、耐疲労性、耐摩耗性において一般的なPA6/PA66を凌駕します。歯車、ギアバー、伝動ギア、その他類似の機械部品の製造に最適な素材です。
MSO2を添加したMCナイロンは、鋳造ナイロンの優れた耐衝撃性と耐疲労性を維持しつつ、耐荷重性と耐摩耗性を向上させています。歯車、ベアリング、遊星歯車、シールリング、および関連部品の製造に幅広く使用されています。
炭素を添加したオイルナイロンは、緻密な結晶構造を有しており、一般的な鋳造ナイロンに比べて優れた機械的強度、高い耐摩耗性、耐老化性、耐紫外線性を備えています。ベアリングや高摩耗が予想される機械部品に最適です。
