Ontworpen voor een hoge energieabsorptie en lage wrijvingscoëfficiënten. Speciaal ontwikkeld voor de havenautoriteiten van Singapore, scheepswerven en contactconstructies in de maritieme sector.
Als 's werelds drukste overslagcentrum en een cruciaal knooppunt in de wereldwijde scheepvaartroutes, staat de maritieme infrastructuur van Singapore onder constante druk. Het havenecosysteem, dat de ultramoderne Tuas Mega Port van PSA Singapore, de terminals Tanjong Pagar, Brani, Keppel en Pasir Panjang omvat, evenals de bulkgoederenafhandelingskades van Jurong Port, vereist een ongeëvenaarde operationele betrouwbaarheid. Elk onderdeel van een aanlegsteigersysteem wordt blootgesteld aan hoogfrequente schokken, cyclische schuifkrachten, intense tropische UV-straling en zout zeewater.
In deze meedogenloze omgeving,ScheepsstootkussensHet fungeert als het primaire verdedigingssysteem en overbrugt het energieverschil tussen zware schepen en stijve betonnen kadedekken. Door gebruik te maken van geavanceerd polyethyleen met ultrahoge moleculaire massa (UHMW-PE / PE1000) als bekledingsmateriaal, kunnen havenontwerpers de wrijving van de romp systematisch minimaliseren, impactenergie absorberen en kritieke structurele schade voorkomen. Standaardmaterialen zoals hout of traditioneel rubber bezwijken voortijdig onder de hoge snelheidseisen van het aanmeren in Singapore; daarom is hoogwaardige polymeertechnologie in de loop der tijd de basisstandaard geworden voor maritieme veiligheid in de regio.
Ontworpen om direct te voldoen aan de technische specificaties van PSA en de richtlijnen van MPA (Maritime and Port Authority of Singapore), waardoor een naadloze integratie in openbare en particuliere infrastructuur wordt gewaarborgd.
Samengesteld met hoogwaardig roet en specifieke UV-stabilisatoren om de schadelijke effecten van het hele jaar door zonlicht vanuit de evenaar en extreme oppervlaktetemperaturen te weerstaan.
Een statische/dynamische wrijvingscoëfficiënt van minder dan 0,15 zorgt ervoor dat aanmerende schepen langs de stootkussens glijden zonder de beschermende rompcoating te beschadigen.
Vanuit het perspectief van de polymeerwetenschap hangt de prestatie van een stootkussen voor schepen volledig af van het molecuulgewicht van de polyethyleenketens en de compressievormtechniek. Bij Tianjin Beyond Technology Development Co., Ltd. gebruiken we grondstoffen van toonaangevende leveranciers zoals TICONA, LG en Sinopec. Onze UHMWPE-platen hebben een molecuulgewicht van meer dan 9,2 miljoen gram/mol (g/mol), waardoor ze binnen de PE1000-classificatie vallen.
Deze hoge moleculaire dichtheid geeft het materiaal uitzonderlijke fysische eigenschappen. Het bereikt een slijtvastheidsindex die tot vier keer hoger is dan die van standaard HDPE en presteert aanzienlijk beter dan staal in glijslijtagetests in natte omstandigheden. In tegenstelling tot traditioneel hout of rubber heeft UHMWPE een waterabsorptie van nul (ASTM D570 < 0,01%), wat betekent dat het niet zal opzwellen, rotten of mariene organismen zal aantrekken. Dit garandeert een constant structureel gewicht en constante prestatieparameters gedurende tientallen jaren onderdompeling.
| Fysieke eigenschappen | Testnorm | UHMW-PE (PE1000-kwaliteit) | Nylon (PA6-kwaliteit) | Traditioneel hout (teak/eiken) |
|---|---|---|---|---|
| Moleculair gewicht (g/mol) | Gelpermeatie | 9,2 - 9,6 miljoen | Niet van toepassing (Kristallijn) | Niet van toepassing (natuurlijke vezel) |
| Wrijvingscoëfficiënt (dynamisch) | ASTM D1894 | 0,10 - 0,15 (droog/nat) | 0,35 - 0,42 | 0,45 - 0,60 |
| Waterabsorptiesnelheid (%) | ASTM D570 | < 0,01% (onderdompeling) | 1,5% - 8,5% | 15% - 40% (verzadigd) |
| Charpy-slagsterkte (kJ/m²) | ISO 179 (Dubbele V-inkeping van 15°) | Geen pauze (meer dan 100) | 5 - 12 | Zeer broos |
| Bedrijfstemperatuurbereik (°C) | ASTM D3418 | -150°C tot +80°C | -30°C tot +110°C | Omgevingsafhankelijk |
Een combinatie van uitmuntende grondstoffen, geavanceerde CNC-precisiebewerking en een ultramoderne productiefaciliteit van 50.000 m².
Onze geïntegreerde productiebasis beschikt over geavanceerde compressievormmachines, extrusielijnen met hoge doorvoersnelheid en grootschalige CNC-frees- en graveercentra. Dankzij deze opzet kunnen we bulkzendingen rechtstreeks vanuit China naar Singapore leveren en tegelijkertijd volledige maatwerkoplossingen bieden. Dit omvat onder andere op maat boren, verzinken, afschuinen van randen en composiet achterplaten volgens uw technische tekeningen.
Door tussenpersonen te omzeilen, hebben Singaporese inkooporganisaties en havenexploitanten toegang tot hoogwaardige stootkussenonderdelen die voldoen aan of zelfs beter presteren dan westerse normen, tegen aanzienlijk lagere totale eigendomskosten (TCO).
Op maat gemaakte technische ontwerpen, gebouwd om de veeleisende omstandigheden van lokale maritieme projecten te weerstaan.
Ontworpen voor megacontainerschepen (ULCV's) met een capaciteit van meer dan 20.000 TEU. Deze stootkussens zijn bestand tegen hoge impactkrachten en schuifkrachten tijdens parallelle manoeuvres aan de kade, waardoor een lange levensduur van de constructie wordt gegarandeerd.
Antistatische en vlamvertragende UHMWPE-matten, speciaal ontwikkeld voor olie-, gas- en chemische terminals. Deze matten voorkomen de opbouw van statische lading tijdens het aanmeren van tankers en verminderen zo de kans op vonken in vluchtige omgevingen.
Geleiderblokken, slijtstrips en glijplaten van hoge kwaliteit, gebruikt in droogdokken, scheepshellingen en reparatiefaciliteiten voor drijvende schepen. Ontworpen om hoge slijtage en herhaalde blootstelling aan droge/natte cycli te weerstaan.
Onze mogelijkheden reiken verder dan alleen scheepsstootkussens. Wij produceren en bewerken op maat een breed scala aan slijtvaste en structurele kunststofproducten.
Bij de aanleg van moderne havens werken inkoopafdelingen volgens strikte kwaliteitskaders (EEAT). Ingenieurs vergelijken niet alleen de eenheidsprijzen, maar beoordelen ook de duurzaamheid van het polymeer op de lange termijn, de nalevingsgeschiedenis van de fabriek en de gebruikte testprotocollen. Maritieme ontwerpinstanties, zoals PIANC (World Association for Waterborne Transport Infrastructure), bevelen het gebruik van gecertificeerde UHMW-PE-materialen aan om te garanderen dat energieabsorberende systemen gedurende hun verwachte levensduur van 20 tot 30 jaar functioneel blijven.
Tianjin Beyond garandeert volledige naleving door uitgebreide kwaliteitsborgings- en kwaliteitscontroleprocessen te implementeren. Elke productiebatch ondergaat strenge interne laboratoriumtests, waaronder dichtheidsmetingen, Shore D-hardheidsmetingen, berekeningen van het molecuulgewicht en treksterktebepalingen. Bovendien werken we samen met externe certificeringsinstanties zoals SGS, BV en Intertek. Hierdoor kunnen we internationale havencontractors voorzien van geverifieerde grondstofcertificaten, impactrapporten en documentatie ter naleving van de ISO 9001:2015-normen.
Van de verificatie van de grondstoffen tot de tests vóór verzending, zodat er gegarandeerd een polymeerproduct zonder gebreken wordt geproduceerd.
Geavanceerde meerassige CNC-freesmachines voor nauwkeurige toleranties die overeenkomen met uw technische tekeningen.
Snelle zeeverbindingen van de haven van Tianjin naar Singapore zorgen voor korte levertijden en projecten blijven op schema.
Het aanbieden van gerecyclede en gemengde PE-opties ter ondersteuning van groene haveninitiatieven en doelstellingen voor CO2-reductie.
Nu de wereldwijde maritieme logistiek overgaat op koolstofarme activiteiten, geven havens in Singapore en daarbuiten steeds meer prioriteit aan duurzame materialen. Het gebruik van gerecyclede UHMW-PE-mengsels biedt een milieuvriendelijke oplossing die havens helpt hun CO2-uitstoot te verminderen en tegelijkertijd een hoge slijtvastheid te behouden. Dankzij ons voortdurende onderzoek en ontwikkeling op het gebied van polymeermengsels levert Tianjin Beyond zeer duurzame oplossingen die voldoen aan zowel hoge technische eisen als moderne milieunormen.
Vind antwoorden op veelgestelde vragen over technische zaken, installatie en aanschaf van UHMWPE-scheepsstootkussens.
UHMWPE heeft een aanzienlijk lagere wrijvingscoëfficiënt (doorgaans 0,1 tot 0,15) dan rubber of hout, waardoor de weerstand van de romp en slijtage tijdens het afmeren worden verminderd. Bovendien voorkomt de hoge slagvastheid scheuren en de nul waterabsorptie voorkomt rotting of aangroei van zeedieren, wat resulteert in een veel langere levensduur en minder onderhoud.
Voor tropische regio's zoals Singapore voegen we aan ons UHMWPE geselecteerde roetdeeltjes en speciale UV-stabilisatoren toe. Deze samenstelling beschermt de polymeerketens tegen UV-foto-oxidatie, waardoor fysieke eigenschappen zoals slagvastheid en treksterkte behouden blijven, zelfs bij langdurige blootstelling aan zonlicht.
Ja. Onze CNC-bewerkingsfaciliteiten kunnen grootformaat snijden, randen afschuinen (zoals afschuiningen van 45 graden om te voorkomen dat de romp blijft haken) en nauwkeurige verzonken gaten boren. Hierdoor kunnen de panelen vlak op stalen of rubberen achterconstructies worden vastgeschroefd.
Wij leveren voor elke zending een analysecertificaat (COA) met details over dichtheid, moleculair gewicht, treksterkte en slagvastheid. Daarnaast kunnen wij op verzoek testrapporten van externe inspectiebureaus zoals SGS of BV leveren.
De productietijd varieert afhankelijk van het ordervolume en de aanpassingsvereisten, maar bedraagt over het algemeen 10 tot 20 dagen. De zeetransport van de haven van Tianjin naar de haven van Singapore duurt doorgaans 10 tot 14 dagen, wat een betrouwbare levertijd garandeert voor lokale projecten.
Wij zijn gespecialiseerd in de productie van slijtvaste UHMWPE-bekledingsplaten en -achterplaten. We werken nauw samen met maritieme ingenieurs om voorbereide polymeerpanelen te leveren die mechanisch bevestigd kunnen worden aan stalen afschermingen of rubberen stootkussens.
Belangrijke specificaties zijn onder andere het moleculair gewicht (PE500 of PE1000), de afmetingen (lengte, breedte, dikte), de lay-out van de boutgaten (met tekeningen), de kleur (meestal zwart voor UV-bestendigheid) en eventuele speciale eisen, zoals antistatische of brandvertragende eigenschappen.
UHMWPE heeft een lineaire thermische uitzettingscoëfficiënt van ongeveer 1,5-2,0 x 10⁻⁴ K⁻¹. Tijdens de installatie is het belangrijk om thermische uitzettingsvoegen tussen aangrenzende panelen aan te brengen en sleufgaten voor bouten te gebruiken om kromtrekken door temperatuurschommelingen te voorkomen.
Neem vandaag nog contact op met ons technische verkoopteam. Wij bieden uitgebreide ontwerpbegeleiding, op maat gemaakte materiaalmogelijkheden en concurrerende fabrieksprijzen voor de markten in Singapore en Zuidoost-Azië.
Vraag nu een offerte aan
Beyond
